هیئت وزیران امارات با تصویب مصوبه شماره ۱۷۴ سال ۲۰۲۶، سقفی برای ساعات رانندگی روزانه تعیین کرد که اجرای آن از اول ژانویه سال ۲۰۲۷ آغاز می شود. بر اساس این مصوبه که زیرمجموعه قانون فدرال شماره ۱۴ سال ۲۰۲۴ درباره مقررات ترافیکی است، هیچ راننده ای در امارات، نه فقط رانندگان حرفه ای و تجاری بلکه همه رانندگان خودروهای شخصی، اجازه ندارد در بازه ای بیست و چهار ساعته بیش از نه ساعت پشت فرمان بماند.

شورای ترافیک فدرال اختیار دارد در صورت نیاز این سقف را در آینده تغییر دهد. فراتر از عدد نه ساعت، قانون تازه تأکید دارد که راننده حتی پیش از رسیدن به این سقف نیز اگر نشانه های خستگی را احساس کند، باید رانندگی را متوقف کند. از جمله هشدارهایی که کارشناسان ترافیکی امارات برای شناسایی خستگی پشت فرمان برمی شمارند: خمیازه های پی در پی، سوزش چشم، واکنش های دیرهنگام، سخت شدن نگه داشتن سر در حالت عادی، انحراف از خط و فراموشی بخش هایی از مسیر طی شده.

سازمان ایمنی راه های امارات (RoadSafetyUAE) به رانندگان توصیه کرده پیش از هر سفر طولانی هفت تا هشت ساعت خواب بی وقفه داشته باشند و در طول سفر هر دو ساعت یک بار حداقل پانزده دقیقه استراحت کنند. به گفته این سازمان، در سال ۲۰۲۵ بیست تصادف در امارات مستقیماً به خستگی راننده نسبت داده شده است.

این قانون در شرایطی تصویب شده که امارات در سال های گذشته چند دور اصلاح مقررات رانندگی تجاری و باری را برای کاهش تصادفات ناشی از خستگی رانندگان در جاده های بین شهری انجام داده بود؛ اکنون این محدودیت برای نخستین بار همه رانندگان، از جمله رانندگان خودروهای شخصی، را نیز شامل می شود.